ميزات الضاغط ثنائي المرحلة

يُعتبر الضاغط ذو المرحلتين، من حيث المبدأ، موفر للطاقة بنسبة 10 إلى 20 بالمائة أكثر من الضاغط أحادي المرحلة. ومع وجود ضاغطين لولبيين بأحجام مختلفة، يمكن تحقيق التوزيع المعقول للضغط وذلك لتقليل نسبة الضغط لكل ضاغط. كما تقلل نسبة الضغط المنخفضة من التسرب الداخلي، مما يزيد من الكفاءة الحجمية، ويقلل بشكل كبير من حمل المحمل، وبالتالي يطيل من عمر الخدمة.
تعمل نهضة ضاغط الهواء اللولبي ذي المرحلتين على دفع صناعة الضواغط بأكملها لتطوير منتجات موفرة للطاقة وصديقة للبيئة، كما يقود أيضًا اتجاه التطوير لمدخلات أصغر ومخرجات أكبر، وبالتالي تعزيز الجودة والكفاءة.

كمعدات طاقة مهمة، يجب أن يكون ضاغط الهواء مناسب لتكلفة التشغيل واستهلاك الطاقة (أي منخفض تكلفة التشغيل واستهلاك الطاقة).

• على سبيل المثال، في دورة عمل مدتها 10 سنوات، تتكون تكلفة التشغيل من تكلفة الشراء وتكلفة الصيانة وتكلفة الطاقة. وتمثل كل من تكاليف الشراء والصيانة حوالي 10 بالمائة فقط، في حين أن تكلفة الطاقة تصل إلى 80 بالمائة.
• المنتج النهائي الذي ترغب في شرائه هو الهواء المضغوط الذي تم إنتاجه بواسطة ضاغط الهواء، بحيث يكون الحفاظ على الطاقة هو أكبر قيمة لضاغط الهواء.
• يمكن أن يؤدي استخدام هذا الضاغط إلى تقليل استهلاك الطاقة بشكل مباشر، وبالتالي تقليل تكلفة الإنتاج.

مبدأ ضاغط الهواء ثنائي اللولب ثنائي المراحل

• بعد الضغط الأول، يتم تبريد درجة حرارة الهواء عن طريق رش الزيت. ويتم خفض درجة حرارة الهواء أثناء مرحلة الضغط الثانية لتحقيق ضغط ثابت، مما يقلل من عمل الضغط.
• بالنسبة للضاغط مزدوج المرحلة، عادةً ما يتم ضبط ضغط كل مرحلة وفقًا لنسبة ضغط ثابتة، وبالتالي فإن نسبة ضغط كل مرحلة ضغط أصغر من ضاغط المرحلة الواحدة. كما يتم تقليل التسرب بين الدوار بشكل كبير، ويتم تحسين كفاءة الحجم والكفاءة الثابتة بشكل كبير، بحيث يتم تحسين حجم الهواء المضغوط بشكل كبير.
• وبالنسبة للضواغط التي لها نفس القوة، فإن إنتاج الهواء المضغوط للضاغط مزدوج المرحلة أعلى بنسبة 15 بالمائة من إنتاج الضاغط أحادي المرحلة.

معلومات عن الآلة الرئيسية للضاغط ثنائي المراحل الموفرة للطاقة

• الآلة الرئيسية مصممة بدوار كبير وسرعة دوران منخفضة، حيث تحتوي على وحدتي ضغط مستقلتين.
• يعتمد الدوّار على قطاع شكل XR الحاصل على براءة اختراع وخضع ل 20 عملية تصنيع نهائي، مما يضمن الدقة والموثوقية والصلاحية.
• يتم دمج دوّار الضغط الأول ودوّار الضغط الثاني في حاوية واحدة، ويتم تشغيلهما بواسطة ترس حلزوني، بحيث يمكن لكل منهما الحصول على أفضل سرعة خطية لزيادة كفاءة نقل الضغط إلى أقصى حد.
• تم تصميم نسبة الضغط لكل مرحلة بدقة لتقليل حمل المحمل والترس وإطالة عمر خدمة الماكينة.
• يقوم نظام التشحيم بالزيت الحاصل على براءة اختراع بتشحيم حجرة الضغط والمحمل بشكل منفصل. يتم تشحيم حجرة الضغط بزيت تشحيم عادي، ولكن يتم تشحيم المحمل بزيت تشحيم عالي النظافة، من أجل ضمان الموثوقية العالية للمحمل.
• نسبة الضغط لكل مرحلة أصغر، بحيث يكون هناك تسرب أقل، وتكون كفاءة الحجم أعلى.
• يتحمل الرأسان الحمل، وبالتالي يكون للمحمل عمر خدمة أطول.

تكلفة تشغيل الضاغط ثنائي اللولب مزدوج المرحلة

بالنسبة لضواغط الهواء من نفس القوة، يمكن لضاغط المرحلة المزدوجة أن ينتج ما نسبته 13 بالمائة إلى 15 بالمائة أكبر من الضاغط أحادي المرحلة. وهذا يعني أن ضاغط الهواء ثنائي المرحلة بقدرة 90 كيلو وات له نفس القدرة الإنتاجية مع ضاغط هواء أحادي المرحلة بقدرة 110 كيلو وات. ومع عمل دوارين في نفس الوقت، يتمتع الضاغط ثنائي المرحلة بإنتاج أعلى، وهي ميزة لا يمكن الاستغناء عنها. بالإضافة إلى ذلك، وبفضل الضغط على مرحلتين، فإن نسبة ضغط كل مرحلة أصغر بكثير من نسبة ضغط المرحلة الواحدة. نظرًا لانخفاض ضغط الدوّارات والمحمل، والقطر الأكبر وسرعة الدوران المنخفضة للدوّارات، فإن العملية أكثر موثوقية.